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“六体”分别指分率、准望、道里、高下、方邪、迂直:“制图之体有六焉。一曰分率,所以辨广轮之度也。二曰准望,所以正彼此之体也。三曰道里,所以定所由之数也。四曰高下,五曰方邪,六曰迂直,此三者各因地而制宜,所以校夷险之异也。”“六体”虽然在文中并列出现,但实际上地位并不平等,前三体与后三体存在主次关系。前三体中的分率指比例尺,准望指方位,道里指图上距离,而后三体中的高下、方邪和迂直在文中共出现过三次,每次皆同时出现,指的是高程、坡度和曲率,是对道里的补充说明,即绘图时需要考虑因地形起伏、道路弯曲造成的图上距离的误差。通过制图六体的绘图理论,可以解决把三维立体的地理要素转绘到二维平面上的问题。
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随着市场规模不断扩大,加强行业规范刻不容缓。“当前,使用自动驾驶汽车从事运输经营的基本要求还不明确,不适应自动驾驶汽车健康有序发展需要,且安全压力日益增加。”交通运输部运输服务司有关负责人表示,《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求,在保障运输安全的同时,有序引导自动驾驶汽车在运输服务领域健康发展、规范化应用。
该路段来车方向出新、新增纵向减速标线和减速震荡标线;路段道路两侧增加礼让行人反光标牌,警示柱,凹凸镜,黄闪警示灯;移除该路段安全岛两侧各50米绿植,提高安全视距;增设礼让行人电警;在该路段安全岛加装阻车杆,降低二轮车通过安全岛的车速;谭畈村路口在原有一条减速带的基础上增加2条减速带,降低经该路口驶出车辆的车速。